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广州新能源汽车驾子 大梁钢方管 诸暨q355b方管有限的输出电压种类（起动电压分接头数量有限），限制了理想起动电流的选择。因为自耦变压器式起动器控制是使用较额定电压低的电压级别进行降压起动，它控制的电机参数为电压而非电流，所以当电网电压波动及负载变化（如排灌站水位落差变化）时，起动电流曲线将显著偏离设计理想曲线，从而恶化起动性能，设备在较差的工况下将大大缩短使用寿命，增加维护成本。电阻式起动器也能比星形／三角形起动器更好的起动控制。然而它同样有一些性能、使用上的限制，包括：起动特性很难优化。
真空前真空后铸坯过程中，夹杂物数量逐渐减少。铸坯中的夹杂物是完全改性后的CaO-MgO-Al2O3夹杂物，该夹杂物对曲轴锻用钢力学性能的危害很小。对非金属夹杂物的评级结果可看出Ds类夹 .29版）对夹杂物的评定要求。分析研究表明：S34MnV曲轴锻用钢采用含氟精炼渣系，入真空前渣中CaF2含量控制在20%左右，该渣系熔点低、流动性好、吸附夹杂物的能力强；入真空精炼前钢水中的一部分MgO-Al2O3已经完全改性成CaO-MgO-Al2O3，夹杂物的形貌呈球状；另一部分正处于改性之中，夹杂物的形貌带棱角；真空精炼后，MgO-Al2O3已经完全改性成CaO-MgO-Al2O3，该夹杂物在随后的精炼过程中能被炉渣捕获，真空后不需喂Ca-Si丝。
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